成为令员工开心工作的公司。
超越时代寄托于工程机械的理念。
岩手县北上市作为产业集聚城市，近年来迅猛发展。小原建设株式会社在长达60多年的时间里，一直在该地区从事着土木和建筑业。小原建设的企业理念是与员工“共存共荣”，而这一理念也充分寄托在50年前就引进的牵引式挖掘机以及近年持续引进的最新ICT工程机械上。
日本国内几乎消失的超稀有机器
在小原建设的公司办公楼前，展示着2台经过大修的老机器，它们曾支撑了小原建设的创建期。社长小原志朗先生和会长小原满雄先生非常怀念那时的情景。“当时，任何厂家都不会以分期付款的方式将机器卖给我们这样的小公司。只有日立建机毫不犹豫地以分期付款方式将新机器卖给了我们”（小原社长）。“正因为有日立建机的机器为我们赚钱，才有了如今的小原建设”（小原会长）。
最早的1台是牵引式挖掘机TS09。该机器搭载的是如今在日本国内几乎看不到的超稀有的日立制发动机。1967年小原建设使用岩手县建设业近代化资金采购了这台机器，在八幡平收费道路工程、久慈市部／野田间的三陆纵贯铁路工程、千川水门等工程中都有这台设备活跃的身影。曾经操作过该机器的小原建设的OB石川清一先生称赞TS09是一台坚强不屈的机器。“每天都在工况恶劣的现场工作，但没有发生过一次大的故障。总之，是非常结实的机器”（石川先生）。
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代表取缔役社长 小原志朗先生
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取缔役会长 小原满雄先生
另1台是继TS09之后于1975年引进的UH03，这是日本第一台纯国产液压挖掘机，被认定为机器遗产。该机型在日本国内现存的仅两台，这是其中1台，另外1台展示于日立建机土浦工厂。由于当时小原建设的主业是田地修整，所以迟迟没有采购不适用于泥泞地带的日立建机的铰链式产品。
但是，UH03打破了这一限制。与石川先生一起作为操作人员活跃在现场的OB斋藤纯一先生对UH03的灵活性赞不绝口，他说，“不用为泥泞苦恼，能够轻松进入。操作起来如同开小轿车一样，非常简单”。一直使用其他厂家产品的小原建设，从引进UH03开始，逐渐都更换为日立建机的产品。
小原社长是这样评价日立建机产品的，他说，“虽然外表不华丽，但简单，易操作，就如同人手一样灵活自如”。“如今的建设行业能够发展至此，正得益于重型机械的进化。平时没有机会说出感谢，但我觉得日立建机在这其中有很大的功绩”（小原社长）。
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小原建设的OB操作人员
石川清一先生 -
小原建设的OB操作人员
斋藤纯一先生
ICT提升了操作人员的价值
小原建设是岩手县内最早引进ICT工程机械的企业之一，每年会举办面向全体员工的ICT培训会。说到理由，小原建设的小原学专务说，“最大的目的在于实现作业的安全化和省力化，同时希望尽可能减少现场工作的员工的负担，所以就引进了ICT机器”。这和过去，会长、社长引进TS09和UH03的出发点是完全一致的。如果能够减轻员工的负担，花钱也要引进新的机器。这是小原建设从最初创业起就始终秉承的经营态度。
在北上市内举办ICT工程机械学习会的场景
小原专务说，通过活用ICT工程机械，更进一步提升了资深操作人员的价值。“具备良好技能的操作人员，通常会边想象现场的完成情况边操作机器。如果ICT工程能够为其描绘出这一场景的话，操作人员就能够以更高的完成度来完成现场的工作。通过机器来发挥想象力，那么人能够做到的事情就会不断地增多。这也正是我们引进ICT的意义所在”（小原专务）。
小原建设于2018年与日立建机共同举办了ICT工程机械参观学习会。作为ICT先进企业，小原建设引领了地区建设业的发展。
代表取缔役专务 小原学先生
今年是东日本大地震后的第9个年头
2011年3月11日发生了东日本大地震。小原社长至今仍能清晰地想起那一日的景象。“城市被海啸吞没，根本分不清道路在哪里，山麓已被火烧毁。你无法想象、就在刚才那里还住着人”（小原社长）。
小原建设在地震发生时就迅速赶往当地，之后约10年的时间里，始终致力于灾后重建的支援。其中之一就是修复被海啸截断的太平洋沿岸国道，三陆沿岸复兴道路工程。也就是连接从岩手县南端的陆前高田市到北端的洋野町之间的高速公路。
名古屋和京都等路途遥远的建设公司也纷纷前来支援该工程。小原社长说，“公司员工也一样，参与这条公路建设的经历总有一天必会成为每一个人的骄傲”。据说，他还跟参与工程的人们说，在道路建成之际，希望大家带着家人和恋人一起来看这里的风景。
小原建设的公司电视广告的解说词中，有这样一段话，“站在竣工现场，你会感觉到自己的所有的努力和付出都得到了回报。这是留给未来的工程建设”。三路沿岸复兴道路预定在2020年全线开通。小原建设的员工至今仍奋战在施工现场。
留给未来的工程建设
小原建设作为行业的先锋，一直以来积极致力于施工方法的改革。导入周休2天的制度，促进女性活跃于现场，通过自由办公桌的办公方式来促进共同作业、活用文件共享程序进行公司内部信息整理等，不仅限于工程机械，在公司内部也充分运用ICT技术，推进业务的省力化和高效化。这其中饱含着小原专务的强烈愿望，希望尽可能地提升行业整体的形象。
小原专务在进入小原建设之前是一名国家公务员，在霞之关工作。回顾当时，他说，“虽说是为了继承公司才回来的，但在二十多年前这个工作还是被世人瞧不起的…坦率地说，我自己当时也不认为这是什么体面的工作”。让小原专务的想法发生变化的，正是东日本大地震灾后重建事业。“让我重新认识到，原来，我们的工作对于社会来说是必不可少的”（小原专务）。自此，为了改善行业整体的形象和员工的工作方法，始终致力于实施各种改革措施。前面所说的电视广告也是其中的一环。“为了让公司的员工们意识到自己的工作是多么的重要，首先希望通过高层领导来传递这个观念”（小原专务）。于是他将自己的想法纳入了“留给未来的工程建设”这一广告语中。
在产业废弃物中间处理设施工程中运转的ZX200LC
“一家成功的公司，是当他的每一位员工在回顾自己的人生时会想到“曾经在这家公司工作真是太好了”。我希望成为一家这样的公司能够让员工们自豪地对自己的子孙说，“如今的小原建设的成功是因为我的努力”。因此，我们必须让公司生存发展下去”（小原专务）。
小原建设还积极地录用应届毕业生，将“培养真正的技术人员”作为人才培养的口号。小原专务说，“如今的年轻人都希望稳定，所以很多毕业生都想要成为公务员和进入大型承包公司。因此，我们更要培养在哪里都通用的‘真正的技术人员’。因为，未来这将会让他们有稳定的工作”。我们绝不会追求公司规模的扩大，而是将员工放在第一位，今后仍希望做一家能够支援地区发展的企业。
北上市如今通过大型企业的工厂建设等，正在实现新的发展。小原建设留给未来的工程建设仍将继续。
展示于小原建设公司办公楼前的2台老机器
TS09
| 交付年份 | 1967年 |
|---|---|
| 机号 | 1535 |
| 运转质量 | 14.3吨 |
| 额定功率（PS/rpm） | 90/1,500 |
| 铲斗容量 | 1.5m3 |
| 特点 | 日立的TS09牵引式挖掘机搭载了专为工程机械设计制造的日立制柴油发动机“日立B-40”。TS09是一台具有强大挖掘力和卓越的耐久性的牵引式挖掘机。其轻快的操作和高作业效率是日立综合技术的结晶，在很多作业现场日夜奋斗过。 |
根据当时的产品目录等，连颜色都完全复原的TS09和UH03。
尤其是安装在TS09上的日立制发动机，是日本国内几乎没有的超稀有的一品。
UH03
| 交付年份 | 1975年 |
|---|---|
| 机号 | 3697 |
| 运转质量 | 9.4吨 |
| 额定功率（PS/rpm） | 58/1,800 |
| 铲斗容量 | 0.35m3 |
| 特点 | 日立UH03是以国产技术开发的第一台液压挖掘机，于1965年发售。从作为当时主流的1泵1阀系统，改进为2泵2阀系统，并附加了动臂合流油路。大幅度提高自卸卡车装载等的作业性能。此外，还采用了2根动臂油缸和“く”型动臂，提高了深挖性能。UH03的结构是全世界液压挖掘机的标准。在2018年被认定为未来技术遗产。 |
小原建设株式会社
| 事业内容 | 特定建设业（土木、建筑、木工、高空作业、土木工程、铺路、造园） |
|---|---|
| 代表 | 代表取締役 小原志朗 |
| 成立 | 1957年 |
| 所在地 | 岩手县北上市村崎野15-312-8 |
