先进的热处理技术确保有更持久的耐用性，而浮动密封系统使支重轮完整密封并免于保养。
采用加强结构和先进的热处理技术，还有一个自给的润滑系统，能把砂石隔开。显著地提高了使用寿命。
托链轮采用中频感应淬火工艺，保证了工作面硬度50-60HRC，淬硬层深5-10mm，这使轮子具有良好的耐磨性和抗冲击性，装配全数打压，有效降低早期漏油。
驱动轮经专用中频淬火机床整体一次加热、喷埋式冷却、全数探伤检查，表面硬度为48-54HRC，齿顶硬化层深≥10mm，齿根硬化层深≥3mm，具有合理的硬度、较深的硬化层深和良好的冲击韧性。
焊接式引导轮可避免因铸造缺陷造成的裂纹、漏油等现象，焊接专机焊接、中频淬火机床整体一次加热、喷埋式冷却保证了引导轮的热处理性能，装配全数打压有效降低早期漏油。
在下部行走体的众多部件中，支重轮的作用至关重要。即使一条细小的裂纹也会影响整体的性能。所有的滚轮都要在抗裂试验中检查其完整性，然后装配起来再检查其整体质量和密封性。
公司采用CO2自动焊接、自动控制连续炉热处理线、全数磁粉探伤检查、数控机床(普通及进口立式)加工及计算机管理系统组织生产，加工精度高，因此可以提供质量和性能都满足客户需求的一流产品。